На моем пути встречалось достаточно машин, чтобы понять, что Ваз-ы самые непредсказуемые из всех! Если у иномарок начинается какая-то проблема, выявить её гораздо проще, чем на отечественном авто. Недавно у меня произошел такой случай. Мой «Таз» четырнадцатой модели «приболел», а именно после запуска двигателя, через несколько секунд глох. Диагностика не выявляла никаких проблем, поэтому возник резонный вопрос: «Что случилось, и куда лезть смотреть?». Так как я ремонтирую свои машины самостоятельно, то понимаю устройство и принцип работы всех систем...

Буду краток. Это был подсос воздуха из впускного коллектора. И так, в одно прекрасное морозное утро это было всего - 10 градусов, запускаю двигатель, стартер крутит, дивжек запускается обороты сразу набирает до 2тысяч и сразу падает и глохнет, и так раз 5, после 5-6-7 попытки запускается но работает не стабильно, будто на трех цилиндрах, начал искать проблему, поменял свечи, провода...