Стук в двигателе на холодную — симптом, который нельзя игнорировать. Чаще всего это говорит о проблемах с гидрокомпенсаторами, масляным насосом или распредвалом, реже — о критическом износе поршневой группы. В большинстве случаев стук пропадает через 5-30 секунд после запуска, когда масло прокачается по системе и прогреет все узлы. Если же звук не уходит или усиливается — это уже тревожный сигнал, который требует немедленной диагностики. Найти нормальный сервис для диагностики двигателя — та еще задача...

Всем привет и сегодня я разберу с вами одну интересную тему, которая волнует всех водителей автомобилей. Что и почему стучит в двигателе? Многие наверное сразу подумают, что если они услышали стук в двигателе, то это все очень серьезно, нужно капиталить движек, вкладывать много денег, но это не всегда так) Стук в двигателе – это удар одной детали по другой. Значит, и очень высокие нагрузки в местах их соударения. Отметим, что ударные нагрузки постепенно разрушают сопрягаемые поверхности, причем тем быстрее, чем больше сила удара. А поскольку эта сила зависит от величины зазора, то с его увеличением скорость износа деталей возрастает...