По мнению многих автомехаников, к самому проблемному двигателю Хендай Элантра, у которого зачастую появляются задиры на поверхности стенок цилиндров, относится бензиновый 16-ти клапанный мотор объемом 1.8 литра серии G4NB мощностью 148-150 лошадиных сил. Особенности двигателя G4NB 1.8 Мотор #1.8 #G4NB расходует на #Хендай #Элантра 2014 года 9,4 литра горючего в городе, 5,7 литра — на трассе. По мелочам практически не беспокоит, #обслуживание несложное, проблем с сервисом и дорогими запчастями нет...

Дело было именно с этой машиной еще летом 2020 года. Была такая проблема, что на холодную заводилась с полпинка. Но стоило машине полностью прогреться, либо после поездки, пробуешь завести двигатель, то ничего не происходило. Насос накачивает, стартер крутит, но эффекта нет. Стоит только двигателю остыть, как он моментально заводится. Облазил все форумы, смотрел много роликов в Интернете, но ничего полезного не нашел. В бумажных книгах по ремонту эта проблема тоже не описана. С кем советовался, тоже никто не подсказал...