Некоторое время назад я купил машину ваз 2110 и через какое то время столкнулся с тем, что машина начала троить на холостых оборота (на больших работала рово) а на высоких оборотах не было тяги, совершать обгон было невозможно. Меня все датчики которые только возможно, и датчик холостого хода и дроссельной заслонки и датчик коленвала, но когда решил заменить топливный фильтр, оттуда потекла грязь с водой и бензином соответственно. Тогда я сразу понял, что дело в топливной системе, для начала полез в бензонасос, когда его снял, картина меня не обрадовала, там было чуть ли не болото, я сразу поменял все фильтра и сеточки в бензонасосе, проблема ушла , но не надолго...

Если у вас такая проблема, что первый запуск двигателя на холодную, и сильно маленькие обороты (не такие, как должны быть, на иномарках они отличаются – меньше, чем на отечественных), 700-900 оборотов, то это говорит о неисправности. Первым делом нужно обратить внимание на датчик положения дроссельной заслонки. Он может выйти из строя. Также регулятор холостого хода. Многие пишут, что шток может залипать из-за образования конденсата. Но я в это мало верю. Чтобы проверить как регулятор холостого хода, так и датчик положения дроссельной заслонки, нужно сделать следующее...