Не так давно на родительской Калине появилась проблема. Суть её заключалась в следующие: двигатель начал барахлить при работе на холостых оборотах. При сбросе газа, например во время переключения передачи, мотор часто глох, а также после этого загорался "Check Engine". По всем признакам было похоже на то, что проблема в регуляторе холостого хода, который как раз-таки и отвечает за нормальную работу двигателя на холостых оборотах. По прошлому опыту общения с ВАЗ-ами, сразу менять деталь на стали, так как в большинстве случаев обходилось банальной чисткой регулятора...

Check Engine – один из основных сигналов на приборной панели автомобиля, и его активация, как правило, не сулит ничего хорошего. Из названия понятно, что "чек" свидетельствует о проблемах с двигателем, но это далеко не всегда так. Иногда сигнал загорается, хотя в работе мотора не происходит каких-либо ощутимых изменений. Давайте разбираться, почему это возможно, и как правильно поступать в сложившихся обстоятельствах. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Check Engine должен активироваться в двух случаях...