387 читали · 3 года назад
Первый и второй режимы полета. Характерные скорости горизонтального полета.
Вступление Здравствуйте, уважаемые читатели, очень рад, что заглянули на мой канал. Эта статья является продолжением предыдущей статьи, которая затронула понятие кривых Жуковского и понятий тяг и мощностей. А это значит, что скорее всего будет не понятна тем читателям, что не прочли ее (ведь всегда лучше двигаться от простого к сложному). Итак сегодня мы разберем характерные скорости для горизонтального полета, а также поговорим о 1ом и 2ом режимах полета. Начнем! Характерные скорости горизонтального...
1 год назад
Тяговая динамика. Часть 2.
Тяговая сила. Передаваемый от двигателя через силовую передачу крутящий момент М(на рисунке) действует на ведущие колёса. Его можно представить как произведение силы P'k и радиуса качения колеса rk: M = P'k • rk кГ•м (формула 2). Сила P'k, действующая со стороны колёс на дорогу, создаёт равную, но противоположно направленную реактивную силу Pk, которая действует со стороны дороги на колёса...