» 2017-й: Jeep продал в Китае 203 000 машин. Cherokee, Compass, Renegade — всё как у взрослых. СП с GAC, локальное производство, планы на мировое господство. 2022-й: Продажи упали до 20 000. Stellantis закрыл завод, разорвал СП и ушёл с китайского рынка, фыркнув: «Конкуренция слишком жёсткая, мы лучше Wrangler'ы привозить будем». 2026-й: Сюжетный поворот. $1,2 млрд. Новое СП. Завод в Ухане. И главное — Dongfeng предоставит «core electrification technologies». То есть Jeep, легенда офф-роуда, теперь будет делать электромобили на китайских мозгах и китайских батареях...