Многие меня просят рассказать, почему на старых ВАЗах с первой модели по седьмую были частые случаи, когда вырывало шаровую опору. На автомобилях более позднего производства ВАЗ-2108 и других переднеприводных машинах такой проблемы не было...

Шаровая опора – это шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная задача механизма – обеспечивать свободу перемещения колес в горизонтальной плоскости и исключать их движение по вертикали. Итак, что произойдет, если возникнет проблема? Если шаровой шарнир неисправен, вам следует обратить внимание на несколько признаков. Симптомы неисправности шаровой опоры Ниже приведены четыре наиболее распространенных признака того, что шаровой шарнир вышел из строя. 1.Вибрации Первый из симптомов неисправности шаровой это вибрации в рулевом колесе автомобиля...

Вышедшие из строя шаровые опоры передней подвески автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 можно "вычислить" по нескольким признакам. Основная неисправность шаровых опор - это разрушение пластиковой обоймы (тефлонового подшипника) внутри корпуса. Например, по причине попадания грязи в шарнир и вымывания оттуда смазки. Такое случается при повреждении пыльника шаровой. Либо, вкладыш истирается и разрушается при длительной эксплуатации или по причине низкого качества изготовления детали. В любом случае,...

Шаровая опора – от этой маленькой, недорогой, но безумно важной детали зависит жизнь водителей и пассажира. Если пренебречь качеством и приобрести дешевый элемент от сомнительного производителя, то ни к чему хорошему это не приведет. Для чего нужна шаровая опора Шаровая представляет собой шарнир, использующийся в различных узлах авто. В нашей ситуации идет речь о шаровой опоре, которая соединяет рычаг подвески и ступицу колеса. Элемент дает ему возможность в определенных рамках беспрепятственно поворачиваться...