Многие автовладельцы при выборе автомобиля учитывают мощность двигателя, что позволяет им оценить динамику конкретного автомобиля. Однако мало кто знает, что интенсивность ускорения авто во многом зависит не столько от мощности в лошадиных силах, сколько от крутящего момента в Ньютон метрах. Что же представляет собой крутящий момент и что зависит от этого показателя. Немного теории Из курса физики известно, что крутящий момент двигателя представляет собой произведение силы, умноженное на плечо рычага, к которому прилагается такая сила...

Тема стара как свет: у дизелей больше крутящий момент, а у бензиновых моторов – мощность. Разумеется, при равном объеме и уровне технологичности двигателя. Так что такое эти самые лошадиные силы и Н*м, и почему вообще силовые характеристики двигателя измеряются в двух разных показателях? Все знают, что мощность двигателя измеряется в лошадиных силах. Если говорить простым языком, это сила двигателя. Каждый человек имеет сколько-то силы и может поднять определенный вес или, например, провернуть колодезный ворот, которым нужно поднять ведро из колодца – аналогия с коленчатым валом...