У дизельных и бензиновых двигателей разные топливные системы. Из-за того, что они работают на разном топливе.
В новых двигателях применяют датчики, которые в свою очередь влияют на расход топлива и качество горючей смеси...
Кислородный датчик – это специальное устройство, которое отслеживает количество кислорода в выхлопных газах. Также его называют лямбда-зондом. Такой сенсор размещается в выпускном коллекторе. Отметим, что в автомобилях, которые оснащены катализаторами, присутствует еще один лямбда-зонд. Он установлен после фильтрующего элемента для мониторинга эффективности его работы. Отметим, что информация от кислородного датчика поступает в блок управления двигателем. Это необходимо для корректировки пропорций топливно-воздушной смеси...