Легендарный русский «Урал», словно Библия, с годами практически не меняется ни внешне ни внутри, и при этом как ни крути остается актуальным. Кто-то скажет, что для соотечественников «Урал» давно стал чем-то совсем недоступным, и что единственными потребителями являются зарубежные покупатели, которые закупаются мотоциклами с колясками забавы ради. Но это не совсем так, ведь во-первых тот самый «Урал» давно уже получил кучу технических наворотов, от системы впрыска и тормозов, до (недавно) обновленных компонентов мотора...
Мотоциклы марки Урал по праву можно считать одними из первых и самых известных тяжёлых мотоциклов Советского Союза. Правда изначально они носили менее звучное имя и назывались просто М-62. Вот об этой модели я сегодня немного расскажу. Родиной этого мотоцикла стал Ирбитский завод из ворот которого в 1961-ом году выехали первые экземпляры. Техника получилась очень удачной. На мотоцикл поставили двухцилиндровый мотор объёмом 649 кубиков. Мощность он выдавал 28 лошадей и сжигал 6 литров горючего на сотню километров дороги...