В работе Hyundai Solaris с двигателем 1.6л G4FC МКПП, дата производства март 2014 года. Автомобиль покупался новым, на пробеге около 130000 км начался расход масла около 1л на 1000 км. Масло использовалось Shell 5w30 и заменялось каждые 15000 км. На пробеге около 232000 км мотор застучал и владелец направил машину на ремонт двигателя. Мы демонтировали двигатель и приступаем к его разбору В маслоприемнике части вкладыша По количеству отложений не скажешь что масло менялось раз в 15000 км, видимо сказался...

Во время движения автомобиля при сильно нажатом акселераторе газа, двигатель выдаёт большую отдачу, в это время происходит высокий крутящий момент. Этим обеспечивается большое давление в цилиндрах вашего ДВС. 1.Те из Вас кто хоть немного понимают работу двигателя, знают, что чем выше давление в цилиндрах, тем больше идёт прорыв газов через поршневые колечки. И это конечно же очень сильно увеличивает объём газов из картера, соответственно эти газы уносят масло во впуск. После этого оно попадает в цилиндры и благополучно выгорает...