Мне нравится, что производители универсалов повально ушли от квадратных "сараев". Сейчас многие из таких машин выглядят очень круто, а "внедорожные" - еще круче. Subaru Outback нового поколения из таких. У него очень классный дизайн, такая брутальная спортивность. Блин, я уже по фото и видосам зафанател, а когда увидел его вживую загорелся тем, что эта тачка ДОЛЖНА быть моей. Главный шок был в том, что Outback после смены поколения сильно подорожал. В базе он прибавил больше 800 тысяч!!! За непремиальный универсал 3,9 миллиона...

Subaru Outback больше не будет прежним. После трёх десятилетий в статусе культового внедорожного универсала модель кардинально меняет имидж, превращаясь в классический кроссовер. В компании объясняют это решение не прихотью дизайнеров, а прямыми требованиями покупателей, которые хотели сохранить проходимость, но получить больше места для багажа. Subaru Outback На деле внешние изменения оказались точечными. Машина стала на 5 миллиметров короче и уже, зато подросла в высоту примерно на 35 мм. Именно...

Тридцать лет назад Subaru немного приподняла универсал Legacy, назвала его Outback, и случайно создала культ. Сегодня модель всё ещё расходится как горячие пирожки, больше 150 тысяч машин в год, но фокус в том, что привычного нам Outback больше нет. Его юбилейное седьмое поколение окончательно поменяло ориентацию, и вместо высокого универсала появился настоящий среднеразмерный кроссовер. Subaru пошла ва-банк, сменив узнаваемый удлинённый силуэт на модный угловатый тренд. Новый Outback стал выше на 3,5 сантиметра, обзавёлся раздельной светодиодной оптикой с «бровями», и выштамповкой крыльев...