Посмотрите, как дерзкий маленький родстер и кабриолет Mazda MX-5 Miata эволюционировали на протяжении четырёх поколений за более чем 30 лет Несмотря на три полных редизайна и 30-летний срок службы, Mazda MX-5 Miata в духовном плане почти не изменилась с момента своего дебюта на Чикагском автосалоне в 1989 году. Этот дерзкий родстер остаётся маленьким, лёгким и заднеприводным. В его носовой части находится рядный четырёхцилиндровый двигатель, между осями расположены два сиденья, а крыша откидывается...

Вчера встретил друга на парковке. Он выходил из потрёпанной красной Miata 1995 года и светился как ребёнок. «Только что катался по серпантину, — говорит, — час езды, и я будто заново родился». А ведь у него в гараже стоит BMW M3, которая в три раза дороже и мощнее. Но улыбается он именно после поездки на этой малышке. И тут я понял проблему, которая мучает половину автолюбителей. Большинство из нас объясняют это логично: «Нужна практичная машина для семьи», «Хочу комфорт и престиж», «Чем больше лошадей, тем лучше»...