Оба мотоцикла в СССР были мечтой многих мальчишек и любителей мототехники. Эти два тяжеловеса пользовались популярностью и за пределами страны советов. Ниже каждый мотоцикл буду сравнены по нескольким критериям. Внешность "Урал" и "Днепр" мало отличаются внешне. Они оба выглядят монструозно и вселяют уверенность одним только своим видом. Одно из основных отличий заключается в разных сидениях у "Днепра" оно слитное, а у "Урала" их 2 и оба одноместные. Учитывая всё вышеописанное трудно сказать, какой из двух мотоциклов лучше ,поэтому в этом раунде у них ничья...

В советское время производством эскортных мотоциклов по большей части занимался именно киевский мотоциклетный завод, вплоть до того что были сделаны даже эскортные мотоциклы для внешнего рынка. Как не сложно догадаться, заказчиком подобной техники было правительство. Более подробно вы можете узнать из статьи- хронологии по эскортным мотоциклам "Днепр", ссылку на которую я оставлю в конце данной публикации, но для нас эти мотоциклы сегодня будут вновь интересны, а если быть точнее, один мотоцикл. В очередной раз в поисках интересного материала для вас я наткнулся на такой "живой" мотоцикл...