И многие с этим просто смирились. Но правда в том, что в большинстве случаев скрипы в Приоре — это не пластик и не салон. Основная причина куда глубже — недостаточная жёсткость кузова. Когда кузов постоянно «играет» на кочках, ямах и перекосах, он тянет за собой всё остальное. Пластик, обшивка, крепления, панель — там не фиксики, а так называемые «сверчки». Что происходит дальше? Автомобиль деформируется под нагрузкой, точки крепления смещаются, и даже нормально закреплённый пластик со временем начинает скрипеть...