Приветствую Вас уважаемые читатели на канале Electric_life, здесь я рассказываю о личном опыте эксплуатации электромобиля Nissan Leaf в СИБИРСКИХ условиях (более точная локация – г. Новосибирск). И сегодня я хочу поговорить об особенностях эксплуатации данного авто, его конструктивных особенностях которые могут быть недостатками и незначительно доставить Вам неудобств. Для примера сравнения с Nissan Leaf буду брать свой второй автомобиль Toyota Camry V40 (вы можете сравнить с любым другим, который вы эксплуатируете)...

Про данный проект на данное время знают уже многие. Многие считают это лохотроном для высасывания денег из инвесторов, но так ли это на самом деле. Прототип «Монарха» не способен передвигаться самостоятельно и зафиксирован на деревянной платформе. Кузов не покрашен и покрыт неравномерным слоем грунтовки, каркас сварен неаккуратно, передняя и задняя оптика отсутствует, причём для фар и фонарей не предусмотрены крепления. Салон прототипа забит мусором и сделан наспех: повсюду торчат недокрученные саморезы, дверные карты, облицовочные панели и декор отсутствуют...