В юности в деревне летом не покататься на мотоцикле — это, можно сказать, лето прошло зря. Даже если своего не было, то у кого-то из знакомых всё равно был мотоцикл. Пусть не за рулём прокатиться, но хотя бы в коляске. В коляске, ещё у нас называли её «люлька», ехать было одно удовольствие. Почему-то и скорость там казалась больше, и на кочках колясках веселее подпрыгивала. Тогда в юности мотоцикл вообще не воспринимался, как просто транспортное средство. Это был скорее аттракцион, а валютой для этого аттракциона служил бензин...

Мотоцикл с говорящим названием “Муравей” представляет собой деревенскую рабочую лошадку (только из железа). В селе ему действительно нет равных за счет наличия трех колес, удлиненной устойчивой базы и, конечно же, вместительного кузова, куда можно и навоза накидать, и за дровами в лес съездить. Дальше рассказываем об этом мото-насекомом подробнее. История создания Серийно выпускать “Муравья” начал тульский завод в 1959 году. Причина внедрения такой техники была проста: времена тяжелые и единственная развивающаяся отрасль — сельское хозяйство...