ервое поколение было построено на платформе Nissan FF-L, а единственным мотором на момент старта продаж автомобиля в США стал 3,5-литровый бензиновый V6  3VQ35DE. С этим же мотором Murano попал и в Европу. В 2004 году, когда кроссовер начали продавать в Японии, он обзавёлся 2,5-литровой рядной четверкой QR25DE. В 2005 году первое поколение пережило небольшой рестайлинг, а в 2008 году в продаже появился наш герой – Murano второго поколения. Производитель не сильно беспокоился о технике автомобиля...

Блоки в салоне 1 — Блок предохранителей 2 — Блок управления полным приводом 3 — Блок кузовной электроники (BCM) 4 — Блокировка селектора коробки передач 5 — Иммобилайзер (NATS IMMU) 6 — Блок управления дисплеем 7 — Блок управления кондиционером 8 — Блок управления системой контроля давления в шинах 9 — Блок управления коробкой передач (TCM) 10 — Блок управления двигателем (ECM) 11 — Блок управления системой бесключевого доступа 12 — Блок подушек безопасности 13 — Блок управления раздаточной коробкой 14...