Помню, когда в 2012-ом году брал свой Nissan Murano второго поколения с пробегом 90 тысяч, знакомые механики крутили пальцем у виска. Говорили: «Японцы уже не те, CVT сдохнет через пятьдесят тысяч, двигатель масло жрёт литрами». Прошло тринадцать лет. На одометре 240 000 километров. И знаете что? Некоторые узлы я действительно ни разу не трогал. Вообще. Даже не заглядывал туда с ключом в руках. Сегодня расскажу про те места в Мурано Z51, которые оказались неубиваемыми. И объясню, почему этот кроссовер до сих пор на ходу, пока владельцы свеженьких «китайцев» уже третий раз меняют подвеску...

Oil Transfusion Аппаратная замена масла в вариаторе Nissan Murano Z51 Бесступенчатая трансмиссия Jatco Jf010e RE0F09A Данная коробка требует допуск по маслу Ns-2 Проверка уровня масла в вариаторе Jf010e по щупу при температуре масла 70-80 градусов Время выполнения работы 3 часа Официального регламента на замену масла в вариаторе Jatco Jf010e нет (Рекомендуем раз 60000км или 5 лет в зависимости от условий эксплуатации) В работе используем: ⭕ 31397-1xe0a Nissan прокладка масляного поддона ⭕ 31726-1xe0a...