Это странный, очень странный "Путевой дневник". Взять рамный внедорожник, посадить в него троих пассажиров и… ехать по М1 до Бреста и назад с небольшим крюком по деревне. Так и хочется сказать: ну вы, блин, даете. Что дальше? Возьмем новый 911 и поедем на нем на бездорожье? Но такое лет 15 назад уже делали наши российские коллеги. Минуточку, вы все не так поняли, я сейчас все объясню. Дело в том, что чисто оффроудная часть теста выйдет отдельно - в редакции есть любители ездить в раскачку, ползать по колено в болотах и сматывать-разматывать тросы...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Как вы уже знаете, в России внедорожники находятся на особом счету. Оно и понятно, ведь у нас просторы – бескрайние, но к большому сожалению, далеко не везде имеются хорошие асфальтовые дороги. Очень много дикой местности и внедорожник для плохих дорог, бездорожья подходит оптимально. Причем у нас немало любителей охоты и рыбалки, а значит, машина повышенной проходимости может быть интересна и им. При этом интересен тот факт, что популярны, именно, японские вездеходы...