Есть основные два вида поломки полного привода: 1) Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП. 2) Неисправность муфты включения полного привода. Это относится к моделям Hyundai IX35, IX55, Santa Fe, Tucson, Creta, Grant Santa Fe и KIA Sportage и Sorento (А вот у KIA Sorentо 1го поколения и Mohave свои истории, но о них в другой раз ) Так как есть 2 муфты, то и проблемы у них разные: 1. Гидромуфты - основная проблема в обрыве в корзины фрикционов, нарушение электроцепи и электронасоса. Ремонт осуществляется с полным разбором муфты, с заменой корзины на усиленную. (мы провариваем ее с двух сторон аргоновой сваркой)...

В этой статьи мы с Вами разберемся какое отношение имеет Haldex (халдекс) к заднему мосту. Вообще халдекс это незаменимая вещь в полном приводе, она расположена в картере дифференциала заднего моста. Дифференциал заднего моста - трансмиссия, распределяет подводимый к нему крутящий момент между приводными валами, позволяет колесам вращаться с разными угловыми скоростями. Ярко это заметно, если будете входить в поворот, но делаем скидку на тип привода каждого отдельно взятого автомобиля. Возьмем за...