Китайский автопром очень быстро вошел на российский рынок. Всё благодаря своей цене и комплектации. В 2014 году мой начальник продал свою машину ВАЗ 2114 и купил китайца. Устав постоянно ремонтировать свой "тазик": то генератор полетит, то стартер, да и вообще машина была уже старая и не надежная, начальник решился купить китайца. За машиной ездил в Уфу, там в одном из автосалонов нашел б/у Emgrand серого цвета в средней комплектации: кожаный салон, мультимедиа на руле, парктроник, с двигателем 1,5 98 л...

Сейчас эту машину можно легко всего за 150 000 рублей и многие к ней реально присматриваются. Ну а что, по цене какой-то там старой Лада Приоры либо Калины можно купить иномарку, пусть и китайскую, с симпатичным дизайном, не слишком старую (производилась с 2009 года) и с более богатым оснащением - очень привлекательно. Вот и наш герой - Тимофей этой тачкой также соблазнился. Следовательно, сегодня вы узнаете, что случалось у него за все время эксплуатации и что он думает на счет этого "китайца". Приступаем...