... Продолжение. Сборка идет полным ходом, но получается так, что берешься за одно - упираешься в недостаток расходников / деталей, заказываешь, берешься за другое, потом возвращаешься - и так по кругу. В машине несколько тысяч деталей, большая часть из которых как минимум требует чистки и смазки, а многое нужно попросту заменить новым. В общем, чтобы накопить хоть какую-то информацию, которой можно поделиться, уходит большое количество времени. Но это присказка, а теперь к действию. Приехала новая муфта рулевого вала, на поверку оказавшаяся сильно слабее оригинальной...

Итак, началось. Позавчера отдал машину с целью срастить ее с гуром. Редуктор от 3110 (103) купленный в "Гидролабе", остальное навесное: шкив (3х ручейковый), насос, крепеж насоса, были куплены у Kabachevsky На данный момент на машину уже поставлено: редуктор, насос, и доделана рулевая колонка. Осталось выпрессовать фланец шкива коленвала, обточить на фрезеровочном станке сам шкив и все собрать в обратной последовательности...