Всем привет! В продолжении темы про "хабы". Я решил попробовать трещотки старого образца от УАЗ-469. Вот и сборочная схемка: Открутив заглушку, я обнаружил, что в полуоси отсутствует отверстие с резьбой под болт, но есть не большое углубление — видимо технологическое. Купив сверла Р6М5 — крайний размер на 11 я использовал, просверлил отверстие в полуоси. Метчиком 12 мм с шагом резьбы 1,25 нарезал резьбу. Глубину для сверловки замерил штангеном по болту. Для более-менее "презентабельного" вида купил снова пластиковые колпаки, отверстия вырезал под металлический колпачок муфты включения колеса...

Транспортные средства, к которым принадлежит УАЗ 469, предназначены выполнять свои функции в суровых условиях, сложных климатических зонах, в лесу, горах, на болотистых участках без асфальтового покрытия. Они работают на Крайнем Севере, в Сибири, тайге, высокогорных районах. Чтобы увеличить проходимость УАЗ 469, спереди в авто используется тяговый мост. Машина с колесной формулой 4х4 эффективно преодолевает участки бездорожья, где другая техника не справляется со своими задачами. Передний мост УАЗ 469 Ведущий передний мост УАЗ 469 87 устроен, как и задний мост УАЗ 469...