ТНВД и муфта опережения на 4HF1 , сборка и причины неисправности . В общем один из моих грузовиков начал всё хуже работать , двигатель на нём 4HF1 , думал износилась аппаратура , но ремонт с заменой плунжеров сильно не помог . Признаки неполадки такие : плохо заводится на холодную и как будто подтраивает и нет тяги на оборотах и в общем двигатель тупой , разгоняться не хочет и подымливает белым дымом , но не сильно , как ни странно , но расход топлива оставался небольшой . Не заморачивался...

Проверку выполняйте в следующем порядке (предварительно затормозив автомобиль): 1. Проверните коленчатый вал ломиком за отверстие на маховике (через люк в нижней части картера сцепления) до совмещения меток II на корпусе топливного насоса высокого давления и автоматической муфте опережения впрыска топлива. 2. Проверните коленчатый вал двигателя на пол-оборота против хода вращения (по часовой стрелке, если смотреть со стороны маховика). 3. Установите фиксатор маховика в нижнее положение и проворачивайте коленчатый вал по ходу вращение до тех пор, пока фиксатор не войдёт в паз маховика...