Всем привет! На ремонт прибыл Мицубиси Аутлендер 2008 г. Не включается кондиционер. Давление фреона проверено. Проблема где-то в электрической части. Подключаем сканер и смотрим на наличие ошибок. В автомобиле множество блоков с неисправностями, но нас сейчас интересует кондиционер. Заходим в блок кондиционера и видим ошибку по связи с другим блоком, но это не является причиной его отказа. Далее интересуют параметры, а в частности что видит блок управления кондиционером. Параметр давления фреона нам совсем не нравится...

Данная информация актуальна, прежде всего, для автомобилей Dodge/Chrysler/Jeep c двигателями 2.0 ECN и 2.4 ED3.   Также может подходить под двигатели на той же базе: Mitsubishi 2.0 4B11, 2.4 4B12, Kia/Hyundai 2.0 G4KD, 2.4 G4KE Что такое муфта кондиционера и для чего она нужна?   Прежде всего надо обратить внимание, что на двигателе ED3/ECN один приводной ремень для всего - генератор, компрессор кондиционера, гидроусилитель руля и даже помпа охлаждения двигателя.   Активный элемент тут всего один, это шкив коленвала, передающий момент от двигателя на потребителей, описанных выше...