Вне плана: замена задней муфты и подвесного подшипника кардана
Привет. Вчера опять торчала в сервисе – кто-то явно сглазил мою тачку. Предыстория такова: в начале мая муж гонял по окрестным деревням и вернулся сильной вибрацией где-то сзади. Оказалась задняя муфта кардана. Ну, никто не обиделся на нее, отходила свое давным-давно. Заменили. И вот вчера – похожие симптомы, только меньшей интенсивности. Признаки износа эластичной муфты Суть муфт – смягчение «крутильной» вибрации от карданного вала и его защита от геометрических изменений. Делаются они из вулканизированной резины с армированием...
211 читали · 2 года назад
Конструкция карданного вала
Карданный шарнир был изобретён задолго до появления автомобиля. Впервые его описал, но не изобрёл итальянский математик Джероламо Кардано в XVI веке. Долгое время устройство служило мореплавателям для стабилизации положения компасов и прочих морских принадлежностей. А кроме того, оно использовалось для каретных фонарей. В автомобилях карданный шарнир впервые применил Луи Рено в 1898 году. С тех пор конструкция карданных валов принципиально не изменилась, а все модификации касались приспособления к условиям эксплуатации узлов...