Есть основные два вида поломки полного привода: 1) Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП. 2) Неисправность муфты включения полного привода. Это относится к моделям Hyundai IX35, IX55, Santa Fe, Tucson, Creta, Grant Santa Fe и KIA Sportage и Sorento (А вот у KIA Sorentо 1го поколения и Mohave свои истории, но о них в другой раз ) Так как есть 2 муфты, то и проблемы у них разные: 1. Гидромуфты - основная проблема в обрыве в корзины фрикционов, нарушение электроцепи и электронасоса. Ремонт осуществляется с полным разбором муфты, с заменой корзины на усиленную. (мы провариваем ее с двух сторон аргоновой сваркой)...

1. Крепление патрубков охлаждения Многие владельцы, общаясь на форумах, пришли к одной общей проблеме - это патрубок охлаждения. Дело в том, что с завода патрубки прикреплены на герметик. Поэтому некоторым владельцем приходилось закреплять патрубки хомутом (это приходилось делать не на всех автомобилях) 2. Подшипник кардана Из-за маленького просвета автомобиля, существует вероятность того, что можно задеть подшипник кардана. После этого появляются симптомы: хруст при езде и вибрация у подлокотника...