Пятой серии BMW уже без малого полвека: первое поколение «пятёрок» вышло на дороги мира в далёком 1972 году, а всего за это время было выпущено семь генераций седанов (и не только) бизнес-класса. Однако появившаяся в 1988 году «пятёрка» с заводским индексом Е34 заняла особое место в сердцах и умах граждан бывшего СССР. Для кого-то в девяностые этот харизматичный седан стал автомобилем мечты, а для других – рабочим инструментом и транспортным средством для поездок на многочисленные разборки, причем отнюдь не за запчастями. Сегодня мы будем вспоминать реальные факты и развенчивать популярные мифы, связанные с этим автомобилем...

Я вам расскажу об одном культовом автомобиле. Постараюсь донести до вас почему именно BMW Е34 стала культовой моделью, и почему те любители BMW у которых нет этого авто, так хотят его приобрести. BMW E34 официально представили в январе 1988 года, эта модель была последней BMW на которой применялось классическое оформление передней части с фирменной 4-х фарной оптикой, а так же первой пятеркой без так называемой "акульей морды". В свое время E34 был одним из самых элегантных и надежных авто в классе люкс...