В Reikanen часто попадают автомобили, которые «просто перестали крутить руль». На этот раз на эвакуаторе приехала BMW E90 с пробегом 140 000 км. Рейка не работала совсем — без усиления, без движения. После снятия агрегата сразу проверили механическую часть — под пыльниками всё выглядело прилично. Коррозии нет, механика живая. Но при проверке тяг стало ясно: справа усилие нормальное, а слева — туго, будто рейка сопротивляется. Это уже повод копнуть глубже. Разобрали распределитель — и вот где скрывалась настоящая причина...

24 апреля 2025 года в автосервис FOGEL обратился владелец Volvo XC70 второго поколения 2009 года с жалобами на: — Сильную течь гидравлической жидкости, предположительно из рулевой рейки. — Стук при езде по неровной дороге, особенно ощущается слева. В ходе осмотра были зафиксированы следующие проблемы: 🔴 Течь с правой стороны из-под порванного пыльника рулевой рейки. 🔴 Люфт и стук с левой стороны, проявляющиеся даже при механическом воздействии с рейкой. Ремонт был согласован с владельцем автомобиля...