Не все ошибки легко и быстро можно сбросить самостоятельно. Если проблема серьёзная, то код ошибки так или иначе появится вновь. Неисправности нужно устранять. Если нет возможности или достаточного умения, то можно сбросить коды, доехав до техцентра или отключив АКБ, но лучше использовать профессиональный сканер для более точного анализа, так как предыдущий метод не всегда работает должным образом. В случае возникновения неисправности двигателя или проблем в выбросами, на приборной панели загорается жёлтый индикатор “проверьте двигатель”...

И так чип-тюнинг. Посоветовали мне человечка, чип-тюнер от бога сказали, ну думаю раз так надо ехать, посмотреть, что да, как и что из этого всего выйдет. Задача стояла убрать пинки с автомата и по заверениям тюнера ехать будет по-другому. Встретились, куча ноутбуков, провода, и тд. Подключились к #OBDII, включили зажигание, ждём пака зальётся прошивка. И вот на этом этапе мне надо было смотреть что происходит на мониторе, а я как-то на расслабоне, ля ля, куча вопросов и так далее. Ну все прошивка зашла, поехали кататься «снимать логи»...