Привет, Друзья! Сегодня я хочу поговорить о мото экипировке. Тема изъезженная и рассусоленная почти каждым мотоциклистом, форумом и сайтом. Мнения варьируются от «принципиально езжу голым, тк жарко/неудобно/дорого/все равно не спасет», до «только фулэкип и ни каплей меньше!» Я не буду рассуждать о НЕОБХОДИМОСТИ использования мотоэкипа – все взрослые люди, и сами принимают решение, за которое несут ответственность. Я хочу рассказать, почему и как я пришла к тому, что имею. Начнем со шлема. Как писалось...

При выборе мотошлема появляется множество вопросов, ответы на которые помогут вам сделать правильную покупку, которая не только порадует вас, но и отработает на все 1000% Изначально вы должны определиться, для каких целей покупаете мотоцикл, потому что для каждого класса существует своя специфика подбора экипировки. Рассмотрим виды шлемов, которые мы предлагаем и условия, для которых они созданы. Виды шлемов: Открытые шлемы — самые легкие и малозащищенные модели, которые пользуются спросом у водителей малокубатурных мотоциклов и скутеров...

Мотошлем предназначен для защиты головы мотоциклиста. Является обязательной и пассивной защитой при вождении мотоцикла или подобных средств передвижения с открытым верхом, в отличие от мотоэкипировки. Предохраняет от попадания камней и осколков, от дождя и встречного ветра, защищает голову от повреждений при аварии. Происхождение мотошлема История создания мотошлема начинается с 1935 года. Это изобретение принадлежит одному нейрохирургу по имени Хью Кэрнс, который занимался изучением проблемы травмы головы у водителей при дорожной аварии с 1941 по 1946 годах...