Приветствую Вас, мои читатели. Эта статья про покупку первого шлема, про то как рассуждал я. Столкнулся с этим сам и проникся вопросом на все 100%. Немного мото прелюдии) Я начал с отцовского УРАЛа и пересел в последствии на, уже свой, ИЖ ЮПИТЕР. Ездил по деревне в том шлеме, что был в гараже- обычный совдэповский котелок и не переживал ни о чем. Потом в селе стали продавать "модные" китайские "гоночные" шлемы с визором и ездить в старом наследии СССР стало уже не круто, да и девчонкам он не очень заходил😁 Никто и не имел представления о защите, шумности, вентиляции и т...

Во всех российских гоночных сериях существует раздел регламента, касающийся защиты головы: На гоночных испытаниях также важны вентиляция, аэродинамика, обзор. Один из мифов, что шлем для гонок будет эффективен и на дорогах общего пользования. Все пункты, что для гонок являются плюсом, в городе, скорее, минус: гоночные шлемы шумные, боковой обзор не всегда позволяет свободно ориентироваться в потоке, чрезмерная вентиляция для городских условий. Производитель гоночных шлемов прорабатывает аэродинамику исходя из посадки (поза креветки), а в городе ездить лежа на баке несколько неудобно...