Шлем - это бесспорно самая важная часть мотоэкипировки, но как часто их выбирают исключительно из соображений дизайна, вовсе не глядя на защитные свойства. В одних странах важно хотя бы наличие шлема на голове, а на сертификаты никто особо не смотрит - так обстоят дела не только у нас, но и в Штатах, и в Азии. Однако, в Европе с этим всё совершенно иначе. Во многих странах Евросоюза полицейский при остановке мотоциклиста едва ли не первым делом проверяет, есть ли на затылке шлема штемпель с указанием сертификата, и за его отсутствие или даже повреждение может быть выписан неслабый штраф...

История мотоциклетного шлема. Он выбрал шеллак, чтобы убедиться, что он достаточно обтекаем и готов "гасить" удары . Этот шлем, представленный Auto-Cycle Union, изначально был отклонен, но затем в конечном итоге стал обязательным для участия в гонках TT на острове Мэн в 1914 году. Несмотря на то, что это было в их интересах, гонщики на самом деле были против! Ситуация начала меняться, когда медицинский работник IOM TT отметил, что обычно у них было «несколько интересных случаев сотрясения мозга», но в 1914 году таких случаев не было...