Дмитрий Трифонов, основатель МотоАкадемии Екатеринбург, делится рекомендациями при выборе мотошколы. К легальным лицензированным мотошколам предъявляются довольно жесткие требования соответствия учебных планов, условий обучения, техники, экипировки и готовности площадок. Государственные проверки и контроль соблюдения этих требований — это гарантия вашей безопасности в первую очередь, качества обучения и ответственности за результат - во вторую. Некоторые же мотошколы применяют практику, суть которой...

Желание сесть на мотоцикл часто начинается просто. Человек давно смотрел в сторону двух колёс, потом решился, и почти сразу находится советчик: «Да зачем тебе мотошкола, я сам научу. Поедем на площадку, покажу сцепление, тормоз, змейку — и всё поймёшь». На первый взгляд это звучит удобно. Быстро, без формальностей, иногда даже бесплатно. Но на практике именно такой путь часто затягивает обучение, закрепляет ошибки новичков и делает первый опыт на мотоцикле нервным и небезопасным. За годы работы инструктором я видел много учеников, которые приходили после таких попыток «научиться по-простому»...

Вместе с Виктором «Добрыней», мотоциклистом и организатором акции «Посмотри в зеркала» решили сравнить сходства и различия в мотодвижении Москвы и Владивостока. Как оказалось, дорога в 9 тысяч км из шаурмы делает завертон, мотобат и «мотопара» пропадают. Тут вам не там: не Патрики, а советский Сан-Франциско. Виктор живет в столице Дальнего Востока уже более 37 лет. Когда у вас открывается мотосезон? В Москве проходит несколько официальных и неофициальных открытий мотосезона от разных мотоклубов. А как во Владивостоке? Официальное открытие мотосезона всегда проходит в первые выходные дни мая...