Одним из самых необычных и интересных видов транспорта в СССР были мотороллеры. Выпускались они не такими большими партиями, как те же мотоциклы, но в сравнении с ними мотороллеры предлагали чуть больший комфорт, а с появлением грузовых - и большую универсальность. По большому счету, грузовым мотороллерам конкурентов тогда и не было. Можно было, конечно, возить грузы и в автомобиле, и в коляске мотоцикла, но наиболее удобно это можно было сделать только в мотороллере. Первым грузовым мотороллером был ТГ-200 на базе двухколесного мотороллера "Тула" и выпускался с 1959 года...

В юности в деревне летом не покататься на мотоцикле — это, можно сказать, лето прошло зря. Даже если своего не было, то у кого-то из знакомых всё равно был мотоцикл. Пусть не за рулём прокатиться, но хотя бы в коляске. В коляске, ещё у нас называли её «люлька», ехать было одно удовольствие. Почему-то и скорость там казалась больше, и на кочках колясках веселее подпрыгивала. Тогда в юности мотоцикл вообще не воспринимался, как просто транспортное средство. Это был скорее аттракцион, а валютой для этого аттракциона служил бензин...