Еще в прошлом году осенью досталась мне эта машина Hyundai I30 FD 2008 года выпуска чешской сборки, двигатель 1,4, 109 л.с., комплектация самая базовая. До меня на ней ездил тесть, но записана она была на тёщу. Но случилась беда - тесть помер. И машину решили продавать, да только выставили такую цену, за которую никто не хотел брать. Посчитав все плюсы и минусы, машину решили оставить, а свой Renault Symbol продавать, хочу заметить, что "реношка" продалась буквально за неделю. Хочу поделиться с Вами...

Уход за двигателем автомобиля заключается не только в своевременной замене расходников, но, в том числе, и очистке пространства под капотом. Правда, стоит учитывать, что после мытья двигателя "кёрхером" с машиной могут произойти неприятные казусы. Особенно это касается автомобилей с большим пробегом. Если всё же решились помыть подкапотное пространство, делать это нужно у профессионалов, чтобы не столкнуться с проблемами с электрикой и заменой дорогостоящих деталей. Откуда под капотом столько грязи? Всё просто - пространство не герметично...