Режим работы гибридного двигателя существенно отличается от того, как функционирует обычный бензиновый агрегат. В течение одной поездки силовая установка может многократно включаться и выключаться, функционировать непродолжительными циклами, при этом смазка не всегда успевает достичь штатной рабочей температуры. Поэтому к маслу для гибридов предъявляются особые требования — в первую очередь речь идет о сохранении защитных характеристик при частых запусках, устойчивой работе в условиях низких температур и взаимодействии с конденсатом...