Турбодизель Киа Соренто (Хендай Санта Фе) - D4CB 2.5 CRDi очень отзывчив к срокам и полноте объема проводимого ему технического обслуживания. Производителем по проведению ТО разработаны определенные рекомендации, требующие неукоснительного соблюдения. Но здесь нужно учитывать условия эксплуатации. Не секрет, что российские дороги и качество горюче смазочных материалов значительно отличаются от корейских. Причем не в лучшую сторону. Исходя из реалий, сроки замены всех расходников и деталей при проведении очередного ТО двигателя необходимо сократить...

В сегодняшней статьи мы расскажем о том, как обслуживать и, какое моторное масло заливать в легендарный турбированный дизельный двигатель Киа Соренто (Kia Sorento) и Хендай Санта Фе (Hyundai Santa Fe) - D4EB CRDi объемом 2.2 литра на 16 клапанов мощностью 150/155 лошадиных сил. На практике турбодизель серии #D4EB #2.2 #CRDi при своевременном и грамотном обслуживании способны прослужить свой эксплуатационный срок и даже больше. Рисков повреждения поршневой группы или клапанов при этом практически нет...