Когда на ВАЗ-2110 не крутит стартер, полезнее не начинать с его снятия, а определить, на каком участке цепи прекращается команда запуска. У «десятого» семейства стартер получает большой ток напрямую по силовому кабелю от аккумулятора, а тяговое реле включается отдельной управляющей цепью через вывод 50. На автомобилях поздних лет выпуска между замком зажигания и тяговым реле может быть дополнительное реле. Поэтому одна и та же фраза «не крутит» описывает разные неисправности. Полная тишина при повороте ключа уводит диагностику в сторону управляющей цепи...

У одного владельца ВАЗ-21101 расход заметно менялся по условиям поездок. За четыре месяца он проехал более 7 тыс. км и записывал каждую заправку. Зимой и в заторах расход у него превышал 8 л/100 км. По паспорту смешанный расход ВАЗ-21101 с мотором 1,6 л составляет 7,5 л/100 км. А в длительном тесте ВАЗ-21104 средний расход оказался 8,8 л/100 км. Коротко. Паспорт обещает 7,5 л/100 км, но в жизни расход бывает выше. В длительном тесте ВАЗ-21104 средний показатель составил 8,8 л/100 км. Мой вердикт: Я бы смотрел не только на цифру, но и на условия поездок...