«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями. В 1996-м, когда «десятку» еще только готовили к производству, на Московском автосалоне показали по тем временам сенсационный седан ВАЗ-21106 с полуофициальным названием «Желтая акула». Машина получила ультрамодный для 1990-х обвес кузова. Но главное — 2-литровый двигатель Opel мощностью 150 л.с. Максимальная скорость такой «десятки» превышала 200 км/ч...

Если вы являетесь постоянным читателем канала, то наверняка помните этот обзор, так как он уже выходил некоторое время назад. Но с тех пор прошло немало времени, и тот самый материал уже давно удалён с канала, и я решил освежить в памяти эту информацию. Итак, в качестве эксперимента я решил сравнить две по сути одинаковых детали, с одного автомобиля (ВАЗ 2110), но выпущенных в разное время. И сравнивать мы будем сервопривод заслонки управления отопителем на автомобилях ВАЗ 2110. Один из агрегатов был снят с автомобиля, выпущенного в конце 90-х, а второй уже современный - нового образца...