Или пара слов о пользе хабов на переднем мосту, с нестандартной точки зрения. Но если серьезно, то это первая настоящая поломка за почти целый год владения этим агрегатом. Покупал не новым. Пробег плавно приближается к 58 тыс. км, что, разумеется, не может служить оправданием сгоревшему моторчику стеклоочистителя, поскольку ни на одной из моих машин, бывших и настоящих (пробег которых переваливал за 200 тыс. км.), моторчик дворников ни разу не выходил из строя. Сначала опишу ситуацию Скорость взмахов щеток стеклоочистителя меня смущала с момента покупки...

Есть основные два вида поломки полного привода: 1) Отсутствие шлицевого соединения между раздаткой и АКПП. 2) Неисправность муфты включения полного привода. Это относится к моделям Hyundai IX35, IX55, Santa Fe, Tucson, Creta, Grant Santa Fe и KIA Sportage и Sorento (А вот у KIA Sorentо 1го поколения и Mohave свои истории, но о них в другой раз ) Так как есть 2 муфты, то и проблемы у них разные: 1. Гидромуфты - основная проблема в обрыве в корзины фрикционов, нарушение электроцепи и электронасоса. Ремонт осуществляется с полным разбором муфты, с заменой корзины на усиленную. (мы провариваем ее с двух сторон аргоновой сваркой)...