Привет, уважаемая публика! Недавно на известном многим Ютуб-канале KPowerTuning разобрали корейский двигатель G4NA с автомобиля Hyundai Elantra 2017 года выпуска. Точно такая же машина, того же года выпуска и даже в точно такой же комплектации, была у меня в эксплуатации на протяжении более чем трёх лет. И моя статья "Проехал более 90 тыс км на G4NA. Рассказываю, какие проблемы случились у всем известного корейского мотора" - одна из самых популярных на этом канале. Конечно же, я посмотрел видео целиком, и вот к каким выводам пришёл...

Родной моторчик пробежал 98000 км. и начал немного издавать ритмичный звук. Разборка и смазка помогла буквально на год. И пробежав 115 800 км. Он вдруг завизжал. Правда замолчал и работает исправно, но пока тепло надо менять. Потому как если завизжит зимой в минус 35 его менять будет не так весело и тепло как сейчас. Цена вопроса на 2 сентября 2022 года 1892 рубля. Снизу слева родной мотор, справа сверху новый. К слову судя по маркировке ставится данные мотор отопитель и на КИА и на Хендай. С пробегом в 115800 км...