Моторчик дворников на VAG. Это месть?
Лично я по возможности сам ремонтирую свое авто. Это в большей степени не необходимость а скорее хобби. Получаю от этого какое то удовольствие. А может просто отвлекаюсь от трудовых будней. Случилось тут недавно с моим авто неприятность. Перестали работать дворники. Погода у нас замечательная и без такой необходимой функции достаточно сложно передвигаться а если по честному то вообще невозможно. Я конечно понимаю что все ругают Российский авто пром. Но но немецкие авто тоже иногда при подносят сюрпризы которые достаточно сложно объяснить...
Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.