О том, что Toyota ведет разработки революционного двигателя внутреннего сгорания, известно давно. Похоже, именно из-за этой технологии японский автогигант не торопится вступать в борьбу с китайскими брендами в сегментах гибридных и электрических автомобилей. Речь идет о новом поколении четырехцилиндровых двигателей с невероятной отдачей. Так, турбомотор объемом 2 литра (версия G20E) способен выдавать 600 л.с. и даже больше. Инженеры Toyota говорят, что в этих моторах остается достаточно места между цилиндрами, чтобы двигатель можно было значительно расточить...

По мнению автоспециалистов, к самым экономичным и мощным двигателям Тойота (Toyota) с малым расходом топлива, которые устанавливают на крупные седаны и рамные внедорожники относятся бензиновые шестицилиндровые 24-х клапанные моторы линейки 2GR объемом 3.5 литра с заводскими сериями 2GR-FXE и 2GR-FKS мощностью 249 - 305 лошадиных сил. Модель мотора 2GR-FXE 3.5 литра Модель мотора #Тойота #2GR-FXE #3.5 - это двс с притворенным в жизнь циклом Аткинсона, со свойственной ему измененной продолжительностью тактов, среди которых, впуск и сжатие — короче, рабочий ход и выпуск — длиннее...