Кузов Лакокрасочное покрытие не отличается прочностью, особенно у автомобилей старше 2009 года. Все внешние детали, за исключением крыши, оцинкованы, но стойкость к появлению ржавчины не образцовая. У седанов наиболее подвержена коррозии крышка багажника в районе ниши для номерного знака. У любого из кузовов ржавеют задние колёсные арки, капот, двери и пороги. Нижняя часть кузова защищена пластиком и мастикой, на оставшихся незащищёнными швах и стыках возможна поверхностная коррозия. Лобовое стекло легко трескается и затирается...

У меня тут на Ниссан X-trail, который я недавно приобрёл, слетел авторежим, случилось это после того, как были сняты клеммы аккумулятора. Статья про покупку этого автомобиля и первую поломку после 30 минут езды - здесь! (кликабельно) При этом в интернете можно найти столько "фейки-инфы", что чуть ли ни сразу нужно ехать в сервис, разбирать дверь и настраивать с помощью специального оборудования. Стоить это будет по 900 рублей на каждый стеклоподъемник. Я читал и думаю "Какой же бред", а самое главное люди то ведутся! Не все же разбираются в автомобилях...