Почти восемь лет назад пришлось мне на своем Старичке-Крузачке перебирать рулевой редуктор. Сегодня уже можно с уверенностью сказать, что проведенная тогда процедура прошла успешно – все это время редуктор работает без нареканий, не проронив ни капли масла. В процессе переборки я делал кое-какие фотографии, с их помощью постараюсь описать весь процесс. Может быть, эта информация еще кому-нибудь да пригодится. Ну, или, как минимум, таким образом мне удастся сохранить эти фотки для истории. Ничего сложного в самостоятельной переборке редуктора нет...

“На этот автомобиль нужно просто один раз накопить” - прочно вписавшаяся в память фраза знакомого автомеханика, произнесенная где-то 10 или 12 лет назад, относилась ни к чему иному как к Тойоте Ленд Крузер 100. И действительно, репутация у этого полноразмерного рамного внедорожника намекает на то, что если и есть где-то бессмертные автомобили, которые можно передавать по наследству подрастающему поколению, то это как раз он. В голове, нет-нет, да и возникнет мысль - а почему бы собственно не купить...