Что бы начинать ремонт нужно разобраться, что и где есть, а так же работу сервопривода. Сервопривод — электрический двигатель, регулирующий положение заслонки. Каждый управляет одной либо несколькими приводами заслонками, и работают от блока управлением климата. Приводы: V70 (3C0 907 511 E) - центральная заслонка. V113 (3C1 907 511 H) - заслонка рециркуляции. V425 (V71) - (3C0 907 511 A) - заслонка приточной вентиляции, воздухозаборника и (для V425) - рециркуляция. V107 (3C1 907 511 A) - заслонка размораживателя V159 (3C0 907 511 R) - заслонка правая, регулировки температуры...

Кто бы что ни говорил, надежных и вечноживущих автомобилей давно не выпускает ни один автопроизводитель. Хотите, называете это заговором, хотите - желанием мировых брендов заработать на быстро ломающихся машинах со сроком службы 3-5 лет. Факт остается фактом - новые современные машины уже не обладают таким же запасом долговечности, как их "предки". И если где-то в 2000-х годах говорили, что "теперь все машины одноразовые, не то, что было в 80-х или 90-х", то теперь ту же песню "поют" про машины родом из 2000-х годов...