206,8 тыс читали · 5 лет назад
Мотор от Калины, печка от ГАЗели, сиденья от Камри, ГБО, блокировки и ГУР. С такой "Волынью" никакие иномарки не нужны
Приветствую автолюбителей на канале "Авто-маньяк". Не так давно у меня вышел пост об особенностях автомобилей ЛуАЗ, а точнее - обзор о преимуществах в проходимости этой машины, и в чём секрет его "вездеходности". Если вы ещё не читали этот материал, рекомендую ознакомиться по ссылке. Сегодня же я покажу один из самых интересных ЛуАЗов, который мне удалось найти в продаже. И как вы уже поняли, это не совсем обычная "Волынь", так как некоторые узлы и агрегаты в данном экземпляре подверглись доработке или даже полной замене...
19,7 тыс читали · 1 неделю назад
Головка от 1,5-литровой ВАЗ-21083 прибавляла мощности мотору 1,3 л. Но почему завод так не делал? Объясняю главные причины
С двигателями первых переднеприводных ВАЗов связана одна любопытная история, о которой сегодня вспоминают редко. На первый взгляд в ней вообще нет никакой загадки: инженеры взяли головку блока цилиндров от более мощного 1,5-литрового двигателя ВАЗ-21083 и установили её на меньшие моторы семейства. Результат оказался вполне приятным. Двигатель стал мощнее. Причём речь шла не о гаражном эксперименте с распиленными каналами, спортивным распредвалом или увеличенной степенью сжатия. Испытывались практически заводские детали...